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交通运输部副部长戴东昌现场调研南益高速六标
发布者:http://www.hnrb.cn 发布时间:2017-04-28 15:31:26 阅读:-

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交通运输部副部长戴东昌(右二)、副省长张剑飞(右三)工地现场调研

 

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方联民、胡建华、马捷向调研组介绍项目情况

 

426日,交通运输部副部长戴东昌、公路局副局长周荣峰、政策研究室副主任王毅等来到南益高速公路,调研公路建设管理体制改革试点工作。本次调研为期两天,26日为现场调研,27日为总结交流会。

副省长张剑飞,省政府副秘书长向曙光,省交通运输厅党组副书记、副厅长赵平,省交通运输厅党组成员、副厅长舒行钢,南益公司经理欧阳心和陪同。省交水建集团党委书记、董事长方联民,党委副书记、总经理胡建华,湖南路桥集团董事长马捷、总经理龚智辉在南益六标调研点陪同调研组介绍情况。

南益高速公路项目是交通运输部自管模式试点项目。戴东昌一行先后来到南益公司、第三驻地办、驻地实验室,调研南益高速自管模式实施情况。下午430分,调研组来到南益六标,重点考察了由集团承建的南洞庭湖大桥。

35#南主墩施工平台的农民工心理辅导室、班前技术交底区,戴东昌边走边看,不时地跓足停留,并与陪同介绍情况的方联民、胡建华、马捷问询交流。

在承台施工平台,35#36#墩南、北主塔一览无余,像钢铁巨人般矗立于湖面,场面极为震撼,随处可见的“交水建”、“湖南路桥”标识格外醒目。

“这座桥是由交水建旗下的湖南路桥承建的。”方联民自豪地介绍。

“湖南路桥多年前就是路桥湘军,矮寨大桥赫赫有名!”戴东昌脱口而出,并仔细询问“南洞庭湖大桥的跨径多少,是不是湖南路桥在建桥梁项目中跨径最大的?”

方联民回答时介绍了湖南路桥正在承建的大岳高速洞庭湖大桥,主跨1480米,是湖南路桥的又一力作。

胡建华介绍了南洞庭湖桥大直径超长桩基、大体积低桩承台;双塔双索面斜拉桥、160米的花瓶型塔;正交异性桥面板钢箱梁等3项工程特点。

斜风细雨中,戴东昌频频点头。

集团副总经理兼总工盛希、副总经理彭剑,长江分公司经理彭南越等在现场迎接调研组。(党群部 陈庆愉 吴涛)