金醴扩容项目首联预制T梁成功吊装
发布时间:2023-08-31 16:10:58

8月28日下午15时,随着南服务区B匝道桥第一联4号梁的安稳落下,G60沪昆高速金鱼石至醴陵段扩容工程首联预制T梁顺利完成吊装,项目关键节点顺利完成。

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南服务区B匝道桥一共7跨,其中第6跨为65m钢箱梁,已完成架设。本次架设为第1-4跨,全部为30m预制T梁,计划两天完成。运输方式采用借用运行中高速封闭行车道方式运输,吊装顺序为纵向采用大桩向小桩号,横向采用由南至北的吊装顺序完成。

在交管人员的提前部署以及指挥下,运梁车缓慢进入高速公路,行驶400米后,又顺利地进入施工现场。在进行吊装前,项目部组织所有作业人员,管理人员,交通指挥人员等进行了安全技术交底,根据专项方案要求每个人熟悉其工作职责及安全要求。组织人员多次在现场论证交通管制,封闭车道运输,现场起吊等方案,各部门配合井然有序,与当地交警部门,醴潭公司路产部门充分协作、默契配合,相互信任地完成此次运输工作。

沪昆高速金鱼石(湘赣界)至醴陵段扩容工程,为湖南省首条实施的高速改扩建高速项目,沪昆高速原设计为双向四车道高速公路,路基宽度26米,改扩建后为双向八车道,路基宽度为41m。项目建设对打破沪昆高速湘赣界高速通行瓶颈、缓解区域交通压力具有重要意义。(通盛公司 金醴扩容项目 周航)


金醴扩容项目首联预制T梁成功吊装

8月28日下午15时,随着南服务区B匝道桥第一联4号梁的安稳落下,G60沪昆高速金鱼石至醴陵段扩容工程首联预制T梁顺利完成吊装,项目关键节点顺利完成。

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南服务区B匝道桥一共7跨,其中第6跨为65m钢箱梁,已完成架设。本次架设为第1-4跨,全部为30m预制T梁,计划两天完成。运输方式采用借用运行中高速封闭行车道方式运输,吊装顺序为纵向采用大桩向小桩号,横向采用由南至北的吊装顺序完成。

在交管人员的提前部署以及指挥下,运梁车缓慢进入高速公路,行驶400米后,又顺利地进入施工现场。在进行吊装前,项目部组织所有作业人员,管理人员,交通指挥人员等进行了安全技术交底,根据专项方案要求每个人熟悉其工作职责及安全要求。组织人员多次在现场论证交通管制,封闭车道运输,现场起吊等方案,各部门配合井然有序,与当地交警部门,醴潭公司路产部门充分协作、默契配合,相互信任地完成此次运输工作。

沪昆高速金鱼石(湘赣界)至醴陵段扩容工程,为湖南省首条实施的高速改扩建高速项目,沪昆高速原设计为双向四车道高速公路,路基宽度26米,改扩建后为双向八车道,路基宽度为41m。项目建设对打破沪昆高速湘赣界高速通行瓶颈、缓解区域交通压力具有重要意义。(通盛公司 金醴扩容项目 周航)


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