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桃源沅水特大桥首片箱梁成功浇筑

日期：2025-11-14

11月13日，桃源沅水特大桥首片预制箱梁在预制梁场成功完成浇筑，标志着大桥建设取得阶段性突破，为全线桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。此次浇筑的箱梁为P29～P30跨2号中梁，长30 065米，梁高1 6米，顶板宽2 4米，共计浇筑混凝土37 5立方米。作为项目“首件示范”工程，该箱梁的顺利浇筑对后续施工具有重要指导意义。施工过程中，项目部严格执行“标准先 ...

桃源沅水特大桥首片箱梁成功浇筑

发布者:湖南路桥

11月13日，桃源沅水特大桥首片预制箱梁在预制梁场成功完成浇筑，标志着大桥建设取得阶段性突破，为全线桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。此次浇筑的箱梁为P29～P30跨2号中梁，长30 065米，梁高1 6米，顶板宽2 4米，共计浇筑混凝土37 5立方米。作为项目“首件示范”工程，该箱梁的顺利浇筑对后续施工具有重要指导意义。施工过程中，项目部严格执行“标准先 ...

零道高速道州西特大桥梁板架设完成

发布者:湖南路桥

11月10日9时28分，随着最后一片梁板精准平稳落梁就位，零道高速项目关键控制性工程——道州西特大桥安全顺利完成全部梁板架设任务，标志着大桥建设取得阶段性重大突破，为后续桥面系施工及全线按期通车奠定了坚实基础。作为零道高速项目全线第一大桥，道州西特大桥全长1056米，单幅共42跨9联，上部结构采用预应力混凝土（后张法）先简支后连续小箱梁体系。 ...

浙江新蟠项目正式开工建设

发布者:湖南路桥

10月18日，浙江新昌新蟠线改建工程（西坑至安山段）开工令正式签发，标志该项目前期工作全面完成，正式进入实质性施工建设阶段。为确保工程顺利推进，项目部积极筹备，已组建45人的专业化管理团队，建立健全了涵盖技术、质量、安全、环保等方面的管理体系。在技术准备方面，施工组织设计、10项专项施工技术方案（其中5项经专家论证）以及导线与水准控制点 ...

零道六标项目何家特大桥圆满完成梁板架设

发布者:湖南路桥

10月23日，零道高速第六合同段何家特大桥顺利完成全部T梁架设任务，实现全幅贯通，为项目后续桥面及附属工程施工扫清关键障碍。何家特大桥作为全线关键控制性及难点工程，何家特大桥全长2005米，规模与技术难度居项目之首。桥梁上部采用50跨共500片预应力预制T梁，下部包含200根桩基、196个圆柱墩，是打通全线断点的核心工程。桥址位于山体山腰，纵坡大、 ...

聚焦智能建造、推动产业升级，集团举办智慧梁场现场观摩会

发布者:湖南路桥

秋高气爽，硕果盈枝。9月25日，集团在三分公司京雄高速二期SG2标段成功举办智慧梁场施工管理现场观摩交流会，集团党委委员、副总经理曹才勇，京雄二期建设指挥部指挥长张孟强等出席活动。交流会通过“上午现场观摩、下午专题研讨”的形式，全方位、多角度地展示了智慧梁场的前沿技术应用与创新管理成果，吸引了来自行业主管部门、建设、施工、监理单位等近 ...

集团成功举办首届内训师技能大赛

发布者:湖南路桥

9月12日上午，集团举行首届内训师受聘仪式。集团党委副书记、职工董事汤向东代表集团为获评集团内训师的员工颁发聘书并讲话。汤向东在讲话中对各位内训师提出三点要求：一是课件再完善。要根据比赛中评委们的修改意见和自身发现的问题，对课件再次完善，做到经得起推敲论辩，避免出现明显错误和疏漏。二是台风再优化。在赛后要对自己的台风和讲课风格做进 ...

观音寺长江大桥公安侧钢混结合段UHPC施工圆满完成

发布者:湖南路桥

9月2日，随着最后一方混凝土浇筑完成，观音寺长江大桥公安侧关键节点——钢混结合段UHPC施工顺利完成。此次施工攻克多项技术难题，标志着该跨江通道主体结构施工取得重大进展，为大桥后续合龙奠定坚实基础。钢混结合段全长7 75米，采用5 25米钢-UHPC组合梁与2 5米UHPC箱梁相结合的结构，是连接主桥中跨钢结构与边跨混凝土梁的核心受力部位，其施工质量直接 ...

集团通过交通运输企业安全生产标准化一级达标评审

发布者:湖南路桥

近日，集团收到公路建设行业协会颁发的交通运输企业安全生产标准化建设等级证明，集团获评一级达标等级。此前，中国公路建设行业协会于7月22--24日对公司开展现场专项考评，协会副秘书长杨毅（主持工作）带领专家组，严格依据国家及交通运输部相关法规标准，通过现场检查、人员询问、资料核查、业绩验证等方式，对公司本部及重点项目进行深入审核。专家组 ...

奥塔公路正式通车，总统与总理一同出席仪式

发布者:湖南路桥

当地时间8月26日上午，塔吉克斯坦奥比加尔姆–努若博德公路通车仪式在项目起点隆重举行，塔吉克斯坦国家总统埃莫马利·拉赫蒙、总理科基尔·拉苏尔佐达，一同出席仪式并为项目剪彩，正式宣布该公路建成通车。拉赫蒙总统在仪式现场发表简短讲话，高度认可项目工程质量，并对参建人员的辛勤付出表示感谢。他指出，该公路将在发展国内外贸易、旅游业、吸引投 ...

兰永临高速“最难隧道”柳泉隧道左线顺利进洞，兰永临2标进度突破70%

发布者:湖南路桥

7月26日，兰永临高速2标柳泉隧道左线顺利实现进洞施工（右线已于7月1日率先进洞），标志着兰永临高速最后一座隧道正式进入主体施工阶段，为项目全线建设按下“加速键”。柳泉隧道采用分离式设计，右线长3476米，左线长3480米，项目承建的出口段长1490米。作为兰永临高速开工建设两年来最后一座进洞的隧道，其施工难度居全线之首。隧道所在地形陡峭区域，自 ...

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