甘肃兰永临高速全线最高难度、核心控制性工程——兰永临2标徐顶山隧道。7月13日，该隧道右线顺利掘进至合同分界里程，为项目提速建设、按期通车筑牢了决定性根基。

徐顶山隧道为全线规模最大、地质条件最复杂、安全风险最高的特长隧道，采用分离式双洞设计，右线全长11.727公里，其中2标承建进口段5.582公里，也是整座隧道施工环境最恶劣、地质隐患最集中的关键区段。隧道地处深山复杂地质带，高地应力、岩体破碎软弱问题突出，叠加地热高温、沟谷浅埋、多处大型断层破碎带等多重不利工况，围岩稳定性极差，坍塌、高温作业等风险贯穿施工全过程，是全线公认的头号施工“硬骨头”。

面对极致复杂的施工难题，项目团队坚持科技赋能、科学攻坚，量身打造动态化精准施工体系。施工中采用TSP超前预报与地质雷达相结合的长短距离复合探测技术，精准预判前方围岩及不良地质情况，实现风险前置防控。通过微震动控制爆破技术，最大限度降低对破碎围岩的施工扰动，保障岩体稳定；依托拱锚一体台车智能化设备，实现支护工序快速一体化作业，有效缩短围岩裸露时间，高效破解复杂地质隧道掘进技术难题。聚焦断层穿越、浅埋掘进、高温作业等关键风险点，依托实时围岩监测系统，推行分级差异化支护、常态化通风降温、动态隐患排查等管控举措，按需优化施工方案与作业参数。全程严守安全质量底线，成功化解多项重大施工风险，实现隧道掘进作业安全、高效、优质推进，为同类山区特长复杂隧道施工积累了成熟经验。

此次徐顶山隧道右线掘进至分界里程的任务顺利完成，是兰永临高速建设的标志性重大成果，标志着全线最核心、最难啃的控制性工程取得关键性突破，极大提振了全员攻坚士气。下一步，项目部将紧盯施工节点，稳步推进隧道左线掘进、二次衬砌、防排水等后续工序，从严抓实安全质量管理，高效推进剩余工程建设，全力助推项目早日实现全线贯通。（湘筑公司兰永临2标 兰万林）