10月2日，浙江义乌富港大桥装饰拱54根吊杆顺利完成安装张拉作业，各项索力、结构变形指标均满足规范要求，标志大桥主桥正式转入自主受力状态。

富港大桥为下承式钢箱提篮拱桥，主跨180米，桥面宽53米，是义乌主城区通往双江湖新区的重要通道。全桥共设54根吊杆，拱肋两侧各27根，纵桥向布置间距6米。吊杆上端锚固于拱肋，下端采用叉耳销接构造，张拉作业在桥面实施。

施工前期，项目团队编制专项施工方案并组织专家论证，同步开展计算模型仿真分析与现场工艺试验。施工全过程严格执行“对称同步、分级分次、均衡受力、精准可控”的施工原则，先行完成全部吊杆安装，再依据监控指令实施分级对称张拉。张拉采用力与伸长值双控，实时监测索力、延伸量及拱肋变形数据，确保每根吊杆受力均匀、施工精度受控。

目前，项目正加快推进幕墙装饰、照明工程及桥面附属设施施工，全力攻坚，力争年底实现如期通车。（湘筑公司 乐俊 何季龙）