项目深观察丨“平”虚御风,“益”路高歌——平益路面三标建设纪实
发布时间:2022-11-28 10:15:59

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“咱们平益高速即将通车的消息又上头条了”,刚从项目巡查一圈回来的尹治国,在办公室还没端上茶杯,就急不可耐地打开手机刷微信。

最近一段时间以来,关于平益高速即将通车的消息,频频见诸报端以及各大新闻客户端,每看到一条这样的新闻,作为项目经理的尹治国,总会及时分享到项目群里,“能参建湖南省第一条智慧高速,这是我们的职业荣光,也是我们对业主、对上级、对当地人民的交代,也是作为一名党员对时代使命的担当”。

从最早平益高速路基第八标段,到后来平益高速路面第三标段,尹治国和他的同事们在这里奋战了三年。三年的奋力坚守和日夜付出,他们眼见这遍布岩石、山坳、冲沟的山岭之地蝶变成一条绽放在群山间的“长龙”;他们眼见这苍凉的黄土地被充满现代气息的沥青覆盖,一道道护栏如列兵站列两侧守护,一片片绿油油的边坡点缀在丛山之间;他们也曾眼见鹅公尖山的“傲慢”被一条深邃的隧道所“臣服”……

开车行走在即将担负历史使命的平益高速上,总会让人有在冯虚御风中一路高歌的冲动,而这群建设者心里,这御风高歌里,有着他们的如歌岁月和初心使命。

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“劳动竞赛”持续吹响先锋号

在项目部会议室里,有一面挂满各种奖状的墙,而让尹治国尤其珍视的,是去年他从省会长沙捧回的“湖南工人先锋号”,“我们是整个路段唯一获奖单位”,虽然这是对他们在路基建设中杰出表现的嘉奖,但从路基到路面,“我们的团队没变,所以这种工人先锋的精神是完整地传承下来的”。

事实上,从路基到路面,争当先锋是他们必须的选择。

平益路面三标跨度近36公里,原路基工程曾分属多个标段。工作面的不连续,为协调工作及整体安排带来障碍,再加上疫情影响,项目的开局可谓不易。

“在一开始,我们甚至出现了落后于兄弟标段的情况,这对敢为人先的湖南路桥人来说,是很难接受的,如何迅速扭转颓势,延续过往争上游的势头,这是我和项目参建人员在当时最为紧迫的事”,尹治国回想起最初的艰难,仍难免唏嘘。

项目参建人员以平益公司和集团力推的“劳动竞赛”为契机,展现出高昂的战斗力。那段时间,项目部悬挂了两幅硕大的项目进度图,其中一幅就挂在尹治国办公室,以便对每天的生产进展进行细致地盘点。以“挂图作战”为引,科学合理安排生产计划,在确保质量安全的前提下加快进度,落后的局面很快得以扭转,他们一跃领先众多标段,展现出湖南路桥突出的快速建造能力。

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“在后续的施工中,我们的进度始终保持了靠前,劳动竞赛催促着我们不懈怠,但更多是湖南路桥沉淀下来的精神在起作用”,在尹治国看来,一个团队,一个企业都必须要有精气神,有了精气神,才能有战斗力。


“以小博大”坚定筑牢高标准

高标准,是平益路面三标始终在强调的关键词。小到驻地建设、材料采购,大到质量管理、施工管理,标准化的影子随处可见。

在施工现场,无论是路面工程还是附属工程,甚至是现场标识牌,都把“高标准”贯彻到每一处细节。在肉眼看不到的基层,项目部严格按照标准,采用各种先进技术和方法对基层进行“养生”保护。在路面摊铺时,项目更是加大投入,率先采用中大2000型大功率全断面抗离析摊铺机,规避传统两台摊铺机同时作业造成的纵向接缝问题,又同时能保障路面的平整度,后面的碾压设备也采用统一型号,避免因型号不同造成的差错。

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针对桥隧与相邻路基段落的平整问题,项目根据相关规范要求,既采取前沿的挂线法施工,对正在施工的路面高程进行动态监测以便及时调坡,同时又采用传统工具——竹耙进行修整,确保边线线型的流畅,即便是看上去不起眼的土路肩,为了确保其平整度,项目同样采取挂线施工进行修整到位。在施工现场,随处可见绿化标志标牌,拟用于绿化施工区域,也全部按照规范和标准进行绿网覆盖。

今年4月,对项目材料副经理黄坚来说十分特殊,“不是在看材料,就是在看材料的路上”。因为疫情,材料供应变得吃紧,尤其是石料问题非常突出,“当时在平江附近也能买到石料,但为了买到更好的料子,我们陪同业主等先后到汨罗、湘潭、宁乡去考察,后来又奔赴湖北多地考察取样,最终找到了相对优质的料子”。在他们的奔波之下,材料问题得以解决,这也很大程度上带来了项目生产进度的提升。

标准化建设,最直接的投射,是在质量过程管理上。项目始终重视质量管理,尤其是把安全糅合到质量管理中。在具体分部分项工程施工前,项目严格按照平益公司及集团标准化要求,对现场管理人员及施工班组进行技术交底,尤其是安全技术交底。在水稳、面层、附属工程施工中实行首件制,定期对水稳层、沥青面层施工质量、路面现场施工形象等进行专项检查和集中整治,确保关键工程和施工薄弱环节质量得到有效控制。

高标准意味着高投入,意味着项目效益的压缩,但在项目看来,这样的高标准其实是非常划算的“以小博大”。“在高标准建设中,虽然会增加投入,不过体量上看并不大,我们可以通过技术革新、时间投入来平衡,但收益却非常明显,能提高快速建造能力,也能更好地保证质量。”尹治国表示。


“敢为人先”着力激发强创新

作为施工单位,创新首先体现在施工工艺上。平益高速途径区域多为丘陵地带,沿途需修建多个桥梁隧道,其中有一道重要的工序——表面清理,传统采用的抛丸工艺,除了在平整度上有缺陷,造成路面厚度不一的问题,还存在过程中交叉污染影响路面寿命的可能。为此,项目在整个路段率先采用精铣刨工艺,比较好解决了浮浆问题、平整度问题,也避免了交叉污染,并且效率也得以大大提升。

针对基层与沥青层面存在的层间粘结问题,项目部通过多次试验,一改过往的普通碎石下封层工艺,创新使用预拌碎石封层工艺,使碎石在洒布前预先经过沥青拌和楼烘干、除尘、筛分、热拌等工序,先用沥青将下封层碎石包裹,避免下封层碎石表面粉尘引起的层间连接不良等问题,从根本上改良了基层与沥青层面的粘结。

而最让项目津津乐道的创新,则是预制中沟工艺。传统的路面中沟大多为现场浇筑,除了因施工现场差异造成的变形问题外,还存在施工时易损坏的情况。这个问题也时常萦绕在尹治国脑海里,在福建的一次出差中,他在一处工地上的预制场获得灵感,回来后便与业主单位交流了改良现浇中沟的思路,他的提议得到了业主的认可和支持,并率先在三标段试制。经过多次的试验和工艺改良,最终生产出整体性好、安装线型美观的预制中沟,目前已在该标段普遍应用,也得到了外界的积极评价。项目正在向有关部门申请工法认定,预计未来将在其他在建路段推广使用。

创新还体现在与现代技术的拥抱。智能化是当前最主流的技术趋势,项目较早将信息技术引入到日常施工管理中,在拌和设备、摊铺机、压路机上安装智能压实监控和视频监控设备,通过采集压路机的轨迹、振动、速度、温度等信息来指导施工,同时通过手机实时接收预警信息,实时了解各档料及沥青用量情况,确保施工质量。

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“党建引领”凝心聚力促成长

项目充分发挥党建引领作用,融入生产抓党建,对党员进行设岗定责,在关键岗位设立“党员先锋岗”“党员责任区”,发动党员全过程参与项目前期工作、矛盾协调和技术攻关、安全监督、质量监管等工作,让党旗始终飘扬在施工一线。

支部先后组织党员、青年先进赴平江起义纪念馆参观践学,举行党史、廉政知识测试,组织项目篮球赛,开展夏日送清凉,进一步增强项目的凝聚力和向心力。支部还扎实开展党风廉政教育活动,不断深化正反典型和岗位风险教育。通过各类特色活动,动员全体党员统一思想、凝聚共识,提高整体战斗力,为工程建设提供坚强组织保证。

项目还积极组织社会公益活动,通过“扶贫帮困”“捐资助学”等方式深入当地乡镇和农村,以积极的社会担当,凝聚党员同志奋勇作为,发挥先锋模范作用,带领参建人员投入到热火朝天的项目建设中。

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冬意渐浓,但依然挡不住高速两旁护坡上的草籽吐出绿色的新芽,而点缀在伍市互通间的鲜花正在怒放,它们都在以旺盛的生命力,等待着通车日的到来。项目部所有参建人员,也正忙而不乱地做着最后的准备。对这条高速来说,它将迎来崭新的开始,而对建设者们来说,这是一次完美的收官,更是下一个征程的全新起点。(通泰公司平益路面三标)


Production and operation

生产经营

项目深观察丨“平”虚御风,“益”路高歌——平益路面三标建设纪实

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“咱们平益高速即将通车的消息又上头条了”,刚从项目巡查一圈回来的尹治国,在办公室还没端上茶杯,就急不可耐地打开手机刷微信。

最近一段时间以来,关于平益高速即将通车的消息,频频见诸报端以及各大新闻客户端,每看到一条这样的新闻,作为项目经理的尹治国,总会及时分享到项目群里,“能参建湖南省第一条智慧高速,这是我们的职业荣光,也是我们对业主、对上级、对当地人民的交代,也是作为一名党员对时代使命的担当”。

从最早平益高速路基第八标段,到后来平益高速路面第三标段,尹治国和他的同事们在这里奋战了三年。三年的奋力坚守和日夜付出,他们眼见这遍布岩石、山坳、冲沟的山岭之地蝶变成一条绽放在群山间的“长龙”;他们眼见这苍凉的黄土地被充满现代气息的沥青覆盖,一道道护栏如列兵站列两侧守护,一片片绿油油的边坡点缀在丛山之间;他们也曾眼见鹅公尖山的“傲慢”被一条深邃的隧道所“臣服”……

开车行走在即将担负历史使命的平益高速上,总会让人有在冯虚御风中一路高歌的冲动,而这群建设者心里,这御风高歌里,有着他们的如歌岁月和初心使命。

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“劳动竞赛”持续吹响先锋号

在项目部会议室里,有一面挂满各种奖状的墙,而让尹治国尤其珍视的,是去年他从省会长沙捧回的“湖南工人先锋号”,“我们是整个路段唯一获奖单位”,虽然这是对他们在路基建设中杰出表现的嘉奖,但从路基到路面,“我们的团队没变,所以这种工人先锋的精神是完整地传承下来的”。

事实上,从路基到路面,争当先锋是他们必须的选择。

平益路面三标跨度近36公里,原路基工程曾分属多个标段。工作面的不连续,为协调工作及整体安排带来障碍,再加上疫情影响,项目的开局可谓不易。

“在一开始,我们甚至出现了落后于兄弟标段的情况,这对敢为人先的湖南路桥人来说,是很难接受的,如何迅速扭转颓势,延续过往争上游的势头,这是我和项目参建人员在当时最为紧迫的事”,尹治国回想起最初的艰难,仍难免唏嘘。

项目参建人员以平益公司和集团力推的“劳动竞赛”为契机,展现出高昂的战斗力。那段时间,项目部悬挂了两幅硕大的项目进度图,其中一幅就挂在尹治国办公室,以便对每天的生产进展进行细致地盘点。以“挂图作战”为引,科学合理安排生产计划,在确保质量安全的前提下加快进度,落后的局面很快得以扭转,他们一跃领先众多标段,展现出湖南路桥突出的快速建造能力。

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“在后续的施工中,我们的进度始终保持了靠前,劳动竞赛催促着我们不懈怠,但更多是湖南路桥沉淀下来的精神在起作用”,在尹治国看来,一个团队,一个企业都必须要有精气神,有了精气神,才能有战斗力。


“以小博大”坚定筑牢高标准

高标准,是平益路面三标始终在强调的关键词。小到驻地建设、材料采购,大到质量管理、施工管理,标准化的影子随处可见。

在施工现场,无论是路面工程还是附属工程,甚至是现场标识牌,都把“高标准”贯彻到每一处细节。在肉眼看不到的基层,项目部严格按照标准,采用各种先进技术和方法对基层进行“养生”保护。在路面摊铺时,项目更是加大投入,率先采用中大2000型大功率全断面抗离析摊铺机,规避传统两台摊铺机同时作业造成的纵向接缝问题,又同时能保障路面的平整度,后面的碾压设备也采用统一型号,避免因型号不同造成的差错。

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针对桥隧与相邻路基段落的平整问题,项目根据相关规范要求,既采取前沿的挂线法施工,对正在施工的路面高程进行动态监测以便及时调坡,同时又采用传统工具——竹耙进行修整,确保边线线型的流畅,即便是看上去不起眼的土路肩,为了确保其平整度,项目同样采取挂线施工进行修整到位。在施工现场,随处可见绿化标志标牌,拟用于绿化施工区域,也全部按照规范和标准进行绿网覆盖。

今年4月,对项目材料副经理黄坚来说十分特殊,“不是在看材料,就是在看材料的路上”。因为疫情,材料供应变得吃紧,尤其是石料问题非常突出,“当时在平江附近也能买到石料,但为了买到更好的料子,我们陪同业主等先后到汨罗、湘潭、宁乡去考察,后来又奔赴湖北多地考察取样,最终找到了相对优质的料子”。在他们的奔波之下,材料问题得以解决,这也很大程度上带来了项目生产进度的提升。

标准化建设,最直接的投射,是在质量过程管理上。项目始终重视质量管理,尤其是把安全糅合到质量管理中。在具体分部分项工程施工前,项目严格按照平益公司及集团标准化要求,对现场管理人员及施工班组进行技术交底,尤其是安全技术交底。在水稳、面层、附属工程施工中实行首件制,定期对水稳层、沥青面层施工质量、路面现场施工形象等进行专项检查和集中整治,确保关键工程和施工薄弱环节质量得到有效控制。

高标准意味着高投入,意味着项目效益的压缩,但在项目看来,这样的高标准其实是非常划算的“以小博大”。“在高标准建设中,虽然会增加投入,不过体量上看并不大,我们可以通过技术革新、时间投入来平衡,但收益却非常明显,能提高快速建造能力,也能更好地保证质量。”尹治国表示。


“敢为人先”着力激发强创新

作为施工单位,创新首先体现在施工工艺上。平益高速途径区域多为丘陵地带,沿途需修建多个桥梁隧道,其中有一道重要的工序——表面清理,传统采用的抛丸工艺,除了在平整度上有缺陷,造成路面厚度不一的问题,还存在过程中交叉污染影响路面寿命的可能。为此,项目在整个路段率先采用精铣刨工艺,比较好解决了浮浆问题、平整度问题,也避免了交叉污染,并且效率也得以大大提升。

针对基层与沥青层面存在的层间粘结问题,项目部通过多次试验,一改过往的普通碎石下封层工艺,创新使用预拌碎石封层工艺,使碎石在洒布前预先经过沥青拌和楼烘干、除尘、筛分、热拌等工序,先用沥青将下封层碎石包裹,避免下封层碎石表面粉尘引起的层间连接不良等问题,从根本上改良了基层与沥青层面的粘结。

而最让项目津津乐道的创新,则是预制中沟工艺。传统的路面中沟大多为现场浇筑,除了因施工现场差异造成的变形问题外,还存在施工时易损坏的情况。这个问题也时常萦绕在尹治国脑海里,在福建的一次出差中,他在一处工地上的预制场获得灵感,回来后便与业主单位交流了改良现浇中沟的思路,他的提议得到了业主的认可和支持,并率先在三标段试制。经过多次的试验和工艺改良,最终生产出整体性好、安装线型美观的预制中沟,目前已在该标段普遍应用,也得到了外界的积极评价。项目正在向有关部门申请工法认定,预计未来将在其他在建路段推广使用。

创新还体现在与现代技术的拥抱。智能化是当前最主流的技术趋势,项目较早将信息技术引入到日常施工管理中,在拌和设备、摊铺机、压路机上安装智能压实监控和视频监控设备,通过采集压路机的轨迹、振动、速度、温度等信息来指导施工,同时通过手机实时接收预警信息,实时了解各档料及沥青用量情况,确保施工质量。

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“党建引领”凝心聚力促成长

项目充分发挥党建引领作用,融入生产抓党建,对党员进行设岗定责,在关键岗位设立“党员先锋岗”“党员责任区”,发动党员全过程参与项目前期工作、矛盾协调和技术攻关、安全监督、质量监管等工作,让党旗始终飘扬在施工一线。

支部先后组织党员、青年先进赴平江起义纪念馆参观践学,举行党史、廉政知识测试,组织项目篮球赛,开展夏日送清凉,进一步增强项目的凝聚力和向心力。支部还扎实开展党风廉政教育活动,不断深化正反典型和岗位风险教育。通过各类特色活动,动员全体党员统一思想、凝聚共识,提高整体战斗力,为工程建设提供坚强组织保证。

项目还积极组织社会公益活动,通过“扶贫帮困”“捐资助学”等方式深入当地乡镇和农村,以积极的社会担当,凝聚党员同志奋勇作为,发挥先锋模范作用,带领参建人员投入到热火朝天的项目建设中。

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冬意渐浓,但依然挡不住高速两旁护坡上的草籽吐出绿色的新芽,而点缀在伍市互通间的鲜花正在怒放,它们都在以旺盛的生命力,等待着通车日的到来。项目部所有参建人员,也正忙而不乱地做着最后的准备。对这条高速来说,它将迎来崭新的开始,而对建设者们来说,这是一次完美的收官,更是下一个征程的全新起点。(通泰公司平益路面三标)


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