韶湘高速公路涟水特大桥主桥全面进入上部构造施工阶段
发布时间:2026-05-26 14:23:25

5月20日,G9907长株潭都市圈环线高速公路韶山至湘乡段(韶山高速南延线)关键控制性工程——涟水特大桥项目94#主墩左幅墩柱浇筑圆满完成。至此,大桥主墩下部结构施工全部结束,即将全面转入主桥上部构造施工新阶段。

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涟水特大桥为韶湘高速先行开工段,是全线技术最复杂、施工难度最高的控制性节点工程,大桥全长3953米,主桥上部结构采用(100+180+100)米预应力混凝土连续刚构设计,下部结构采用钢筋砼双肢薄壁墩。墩身作为主桥核心受力构件,承担主跨承重与结构受力转换的关键作用,其顺利浇筑完成,标志着工程建设实现重大阶段性突破。下一步,韶湘高速涟水特大桥项目部将持续压紧压实安全、质量与进度责任,强化现场精细化管理与施工统筹,全力以赴攻坚上部结构关键节点。

韶湘高速作为长株潭都市圈环线高速的重要组成,既是完善区域高速路网、提升城际快速通行能力的交通大动脉,也是串联韶山、湘乡及周边红色文旅资源、带动沿线产业升级与乡村振兴的发展通道。项目建成后,将进一步畅通长株潭南部片区交通循环,高效衔接红色旅游景区集群,助力长株潭一体化高质量发展。(长江分公司  周可)


韶湘高速公路涟水特大桥主桥全面进入上部构造施工阶段

5月20日,G9907长株潭都市圈环线高速公路韶山至湘乡段(韶山高速南延线)关键控制性工程——涟水特大桥项目94#主墩左幅墩柱浇筑圆满完成。至此,大桥主墩下部结构施工全部结束,即将全面转入主桥上部构造施工新阶段。

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涟水特大桥为韶湘高速先行开工段,是全线技术最复杂、施工难度最高的控制性节点工程,大桥全长3953米,主桥上部结构采用(100+180+100)米预应力混凝土连续刚构设计,下部结构采用钢筋砼双肢薄壁墩。墩身作为主桥核心受力构件,承担主跨承重与结构受力转换的关键作用,其顺利浇筑完成,标志着工程建设实现重大阶段性突破。下一步,韶湘高速涟水特大桥项目部将持续压紧压实安全、质量与进度责任,强化现场精细化管理与施工统筹,全力以赴攻坚上部结构关键节点。

韶湘高速作为长株潭都市圈环线高速的重要组成,既是完善区域高速路网、提升城际快速通行能力的交通大动脉,也是串联韶山、湘乡及周边红色文旅资源、带动沿线产业升级与乡村振兴的发展通道。项目建成后,将进一步畅通长株潭南部片区交通循环,高效衔接红色旅游景区集群,助力长株潭一体化高质量发展。(长江分公司  周可)


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