区域交通瓶颈彻底打通,随岳高速云溪连接线拓改工程(一期)通过交工验收
发布时间:2026-07-17 15:27:44

7月10日,G0421随岳高速云溪连接线拓改工程(一期)项目顺利通过交工验收。集团党委委员、总会计师向柠出席验收仪式。

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该项目是云溪区对外交通的核心转换通道,因建设年代早、收费站通道少、连接线路面狭窄,长期存在拥堵严重、安全隐患突出等问题,被列为湖南省重点督办整改的区级民生项目。拓改后,线路全长1.224公里,按一级公路标准建设,分为南北向和东西向两段。其中,南北向连接线由原双向两车道拓宽为双向八车道,路基宽35.5米;东西向连接线拓宽为双向四车道,标准段宽32米。收费站由原“3进3出”扩建为“4进6出”,并全面升级为智慧化数字云收费系统,成为湖南省内及集团首个采用全铝钢结构、搭载该系统的BOT项目收费站。

项目施工内容涵盖路基、路面、涵洞、交叉工程、交通安全设施、房建、机电及原收费站拆除重建等,合同总价5433.02万元。2025年5月1日下达开工令,2026年4月30日完工并进入试运行,至交工验收历时一年余。

建设过程中,项目团队攻克多项技术难点:针对改扩建路面纵向裂缝通病,采用高强聚丙烯长丝针刺防裂基布与长玻璃纤维格栅防裂网组合工艺;针对收费站异形铝板拼装精度要求,联合设计院运用无人机激光实景扫描与BIM建模复核,将双曲板块拼接误差控制在毫米级;同时,10个收费通道全部实现无人化智慧收费,大幅降低运营成本、提升通行效率。

项目始终贯彻“质量至上、安全第一”方针,建设期间获得省、市、区多级政府支持,实现质量“零缺陷”、安全“零事故”。交验后,将有效疏导随岳高速、G107国道与云溪城区间的交通流量,大幅提升区域运输效率,为市民出行和物流运输提供畅行保障,并成为展示云溪区高质量发展的窗口。

下一步,项目团队将全面复盘施工经验,提升专业化管理水平,为集团在岳阳片区持续深耕和地方交通基础设施升级贡献力量。(通盛公司 贺凯、黄剑)


区域交通瓶颈彻底打通,随岳高速云溪连接线拓改工程(一期)通过交工验收

7月10日,G0421随岳高速云溪连接线拓改工程(一期)项目顺利通过交工验收。集团党委委员、总会计师向柠出席验收仪式。

微信图片_20260715232656_副本.jpg

该项目是云溪区对外交通的核心转换通道,因建设年代早、收费站通道少、连接线路面狭窄,长期存在拥堵严重、安全隐患突出等问题,被列为湖南省重点督办整改的区级民生项目。拓改后,线路全长1.224公里,按一级公路标准建设,分为南北向和东西向两段。其中,南北向连接线由原双向两车道拓宽为双向八车道,路基宽35.5米;东西向连接线拓宽为双向四车道,标准段宽32米。收费站由原“3进3出”扩建为“4进6出”,并全面升级为智慧化数字云收费系统,成为湖南省内及集团首个采用全铝钢结构、搭载该系统的BOT项目收费站。

项目施工内容涵盖路基、路面、涵洞、交叉工程、交通安全设施、房建、机电及原收费站拆除重建等,合同总价5433.02万元。2025年5月1日下达开工令,2026年4月30日完工并进入试运行,至交工验收历时一年余。

建设过程中,项目团队攻克多项技术难点:针对改扩建路面纵向裂缝通病,采用高强聚丙烯长丝针刺防裂基布与长玻璃纤维格栅防裂网组合工艺;针对收费站异形铝板拼装精度要求,联合设计院运用无人机激光实景扫描与BIM建模复核,将双曲板块拼接误差控制在毫米级;同时,10个收费通道全部实现无人化智慧收费,大幅降低运营成本、提升通行效率。

项目始终贯彻“质量至上、安全第一”方针,建设期间获得省、市、区多级政府支持,实现质量“零缺陷”、安全“零事故”。交验后,将有效疏导随岳高速、G107国道与云溪城区间的交通流量,大幅提升区域运输效率,为市民出行和物流运输提供畅行保障,并成为展示云溪区高质量发展的窗口。

下一步,项目团队将全面复盘施工经验,提升专业化管理水平,为集团在岳阳片区持续深耕和地方交通基础设施升级贡献力量。(通盛公司 贺凯、黄剑)


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